Hôm qua, tờ Tuổi Trẻ đã có bài viết kèm clip phản ánh 1 tổ công tác gồm CSGT và CSCĐ lập chốt trên đường Hoàng Minh Giám, quận Phú Nhuận chặn xe, xử lý có nghi vấn vi phạm điều lệ và tiêu cực.
Trao đổi với báo chí, đại tá Nguyễn Sỹ Quang, Trưởng Phòng Tham mưu, người phát ngôn của Công an TP.HCM đã khẳng định, sẽ xử lý nghiêm, không bao che, dung túng cán bộ chiến sĩ, nếu có vi phạm.
Hôm nay, Ban giám đốc Công an TP đã chỉ đạo Phòng CSGT đường bộ – đường sắt (PC67) tạm đình chỉ 3 cán bộ chiến sĩ có mặt trong clip “làm lật tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất” mà báo chí phản ánh.
Được biết 3 cán bộ chiến sĩ bị tạm đình chỉ công tác để chờ xác minh, xử lý là thượng uý Nguyễn Thịnh Phú, thượng uý Nguyễn Minh Hải và trung uý Trịnh Xuân Phúc, đều công tác tại đội CSGT Tân Sơn Nhất của Phòng PC67.
Đấy chỉ là một vụ việc trong hàng trăm vụ việc mãi lộ của CSGT mà báo chí và mạng xã hội đã phản ánh nhiều năm qua. Chuyện xưa như trái đất, cứ rộ lên một thời gian rồi “phân trâu hóa bùn”, mãi lộ vẫn hoành hành trên đường.
Sự thật là hàng đêm, trên tuyến quốc lộ huyết mạch xuyên Việt, đi qua tỉnh nào cũng bắt gặp từng tổ CSGT nhẫn nại làm việc xuyên đêm, chịu thương, chịu khó kể cả khi mưa gió, rét mướt.
Họ đứng đó để đảm bảo giao thông an toàn thông suốt thì rất đáng nể phục. Song lẫn quất đằng sau sự nhẫn nại ấy là hiện tượng tiêu cực mà dư luận gọi tên là “mãi lộ”. Nếu những lực lượng có trách nhiệm của công an (thanh tra) chỉ cần ngồi trên ca bin xe tải của ai đó “vi hành” hẵn sẽ không bác bỏ chuyện “mãi lộ”, cũng đã có vài vụ thanh tra xử lý được công khai.
Hỏi những người có trách nhiệm trong lãnh đạo công an các thỉnh và ở Bộ Công an có biết không, hẳn sẽ nhận được câu trả lời “biết” (nếu thật lòng) hoặc “có nghe nói” nếu né tránh. Nhưng nếu hỏi vì sao đã qua nhiều đời Bộ trưởng vẫn không dẹp được thì sẽ được trả lời là sẽ xử lý nghiêm, đại loại vậy.
Ngay cả những người có trách nhiệm trong lực lượng Công an cũng chua xót nói rằng, “con sâu làm rầu nồi canh”, một bộ phận trong cảnh sát giao thông đã làm mất thanh danh của cả lực lượng hàng vạn người cán bộ, chiến sỹ công an đang âm thầm hy sinh vì sự nghiệp bảo vệ ANTT đất nước trong con mắt của nhân dân.
Hôm 6/9 vừa rồi, trong phiên họp UB Tư pháp để thảo luận về báo cáo phòng chống tham nhũng của Chính phủ, Thượng tướng Nguyễn Quý Vương, Thứ trưởng Bộ Công an đã nói “Có hai khái niệm đang phải tập trung giải quyết là lợi ích nhóm, thành lập sân sau”. Ấy là ông nói về đấu tranh chống tham nhũng nói chung, nhưng nếu soi câu đó vào hiện tượng CSGT “làm luật” thì nó là lợi ích của ai mà khó chống đến thế?
Với dư luận xã hội, vụ CSGT Tân Sơn Nhất đã là giọt nước tràn ly, ngành CA cần hành động quyết liệt hơn để bảo vệ thanh danh lực lượng mình. Đấy là lời nói thật, thưa ông Bộ trưởng.
Mõ Làng
