Theo kịch bản của Bộ Giao thông vận tải, nếu ngày 28-4 tư vấn cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Hội đồng Kiểm tra nhà nước đồng ý, dự án sẽ khai thác vào dịp 1-5.
Bộ Giao thông vận tải cho biết như vậy trong báo cáo vừa gửi Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu các công trình xây dựng (Hội đồng Kiểm tra nhà nước) về công tác đánh giá an toàn hệ thống đối với dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (khởi công tháng 10-2011) được áp dụng hệ thống tiêu chuẩn Trung Quốc, chỉ quy định đánh giá an toàn với hệ thống tín hiệu, không có quy định đánh giá an toàn hệ thống toàn dự án.
Đối với việc đánh giá hệ thống tín hiệu (quy định của Trung Quốc do tổng thầu cấp) thời gian vận hành thử (có chở khách) không được dưới 1 năm, sau đó mới có báo cáo đánh giá cuối cùng hệ thống tín hiệu.
Tuy nhiên, để tăng tính an toàn, tháng 6-2017, Bộ Giao thông vận tải đồng ý Ban quản lý dự án đường sắt ký hợp đồng đánh giá an toàn hệ thống của dự án với tư vấn ACT.
Qua đó, tư vấn ACT chỉ ra 16 nội dung khuyến cáo cần phải khắc phục.
Đến trước ngày 31-3-2021, một số nội dung trong các khuyến cáo đã được thực hiện.
Đến nay, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội đã thực hiện các khuyến cáo của ACT, bổ sung nhân sự để vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông… Ban quản lý dự án đường sắt đã làm việc cụ thể với tư vấn ACT giải trình các nội dung đã thực hiện và yêu cầu ACT cấp chứng nhận đánh giá an toàn hệ thống.
Dự kiến ngày 28-4, tư vấn sẽ xem xét quyết định việc cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
“Sau khi có chứng nhận an toàn hệ thống do tư vấn ACT cấp (dự kiến vào ngày 28-4-2021) và chủ đầu tư tổ chức nghiệm thu hoàn thành, đề nghị Hội đồng Kiểm tra nhà nước xem xét ban hành thông báo kiểm tra công tác nghiệm thu dự án để kịp thực hiện công tác bàn giao, vận hành khai thác dịp 1-5-2021 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng” – Bộ Giao thông vận tải kiến nghị.
TUẤN PHÙNG
Theo: Cánh cò
